TS-11 ISKRA 3H -1214

Prezentacja

Wyprodukowany 30 października 1974 roku samolot z numerem seryjnym 1214 został dostarczony 12 listopada tego roku do JW 5401 (38 Lotniczy Pułk Szkolny), gdzie latał to 8 maja 1975 roku. W tym dniu 1214 trafił do Technicznej Szkoły Wosjk Lotniczych w Zamościu, gdzie użytkowany był do 23 stycznia 1976 roku. 4 lutego 1976 roku Iskra wraca do 38 LPSz, gdzie zostanie do 16 października 1986 roku. W tym dniu maszyna trafia do JW 5256 (58 LPSz) i lata tam do 9 listopada 1989 roku. 17 listopada 1214 trafia do JW 3117 (3 Pomorski LPSzB), gdzie użytkowany jest do 21 stycznia 1991 roku. 26 lipca 1991 roku to powrót do 58 LPSz i tam maszyna lata do 23 lutego 2006 roku, w międzyczasie 58 LPSz przemianowany zostaje na 1 Ośrodek Szkolenia Lotniczego.W czasie eksploatacji TS-11 Iskra bis D z numerem taktycznym 1214 przeszła dwa remonty generalne: 9 października 1986 – 21 stycznia 1988 w WZL-2 w Bydgoszczy i 14 stycznia 1999 – 16 grudnia 1999 w WZL-3 w Dęblinie. W czasie swojej służby Iskra wylatała 2880 godzin i 39 minut, wykonując 6100 lądowań. Jej ostatni lot odbył się 14 kwietnia 2004 roku, za sterami zasiadł porucznik pilot Krzysztof Kłaczyński. 23 lutego 2006 samolot wycofano z eksploatacji i przekazano do Agencji Mienia Wojskowego.

 

W listopadzie 2013 r. samolot trafił do Fundacji Biało – Czerwone Skrzydła. Jedynym celem była odbudowa samolotu i przywrócenie go do stanu lotnego. Po uzyskaniu zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego na odbudowę samolotu zespół doświadczonych mechaników lotniczych przystąpił do prac. W ciągu zaledwie 6 miesięcy samolot został odbudowany i dopuszczony do przeprowadzenia prób w locie.

 

Oblot samolotu, który otrzymał cywilne znaki lotnicze SPYBC odbył się w weekend 18-19 października 2014 r. na lotnisku Lublin EPLB. Ze względu na niskie podstawy chmur w sobotę przeprowadzono tylko próby szybkiego kołowania po pasie startowym. Za to niedziela przywitała nas piękną pogodą. Pilot doświadczalny Sławomir Hetman dokonał oblotu próbnego samolotu, który sprawował się wzorowo. Było to pierwsze oderwanie się od ziemi po prawie dziesięcioletniej przerwie. Tym samym zakończył się ostatni etap odbudowy samolotu.

Galeria